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防撞护栏 | 铸铁 | 可自定义规格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
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不锈钢复合管护栏在各大工程领域里是一种全方位多功能的工法及材料,其功能分述如下:
(1)背拉锚索。可用于边坡、地下开挖、抗浮锚索等施加预力之场合。
(2)微型桩。可置于松软土层中为一成型的微型桩体。
(3)地质改良。遇到多孔隙的土层,防撞护栏不需要单独成孔即可进行灌浆,使水泥浆液流入土层的缝隙中,达到地质改良及加筋之功能。
(4)新建及原有隧道修复补强。在新建的隧道中,可用于前进断面以强化隧道上方破碎带,使施工顺利;另外,在原有隧道中,其背面周围的地层不是产生沉陷就是被冲刷、因此,造成砖墙面或砌面产生挤压;可使用桥梁防撞护栏进行补强并同时灌浆最为理想,而且施工时对交通的影响也可减至最低。
(5)基础补强。若原有的基础承载力不足,沉陷量太大,则可在基础板下施钻桥梁防撞护栏,可有效增加承载力及减少沉陷量。在此情况下,施工之优点为:无须有开挖及浪费资源的烦恼;可连续进行施工;无须考虑地下水位。
(6)托基工法。若原有的基础脚须敲除,则可利用桥梁防撞护栏形成一承载桩体,将结构物之重量移至桥梁防撞护栏上。
(7)围堰、堤防背拉锚定。围堰或堤防背后可施作背拉锚索,将堤防或围堰与土层锚固,不致因波浪的冲击而损坏。
(8)土钉。不锈钢复合管护栏在边坡或挡土结构中,可作土钉之功能使用,达到增加土壤劲度的效果。
(9)岩钉。在表面风化或节理发育严重之岩坡或隧道内,可利用桥梁防撞护栏,将各岩块串连、 增加其自承能力,从而达到稳定岩体之效果.
(10)遇水止水灌浆、大坝灌浆。桥梁防撞护栏本身即为一防撞护栏,若遇到有漏水或孔隙的大坝时,可将护栏钻至欲灌浆的位置,则可进行补强灌浆工作。
适时支护是喷锚支护设计与施工的关键环节,支护时间过早会使支护承受过大的“变形压力”;过迟则围岩松弛过度,岩体强度下降。因此,洞室开挖后必须进行一系列的量测,以掌握围岩动态,确定适时支护时间。
由于管缝式护栏与孔壁是摩擦接触,当护栏与钻孔之间产生的剪力超过摩擦阻力时,护栏与孔壁之间可产生一定滑动,起到让压作用,但仍不丧失锚固力。因此实际施工时可提前支护时间,以便护栏产生让压作用,使护栏不承受过大的变形压力。
按掘进作业程序施工相关设计巷道——通风并敲邦问顶——出掉部分矸石——用广告粉按要求布置护栏眼眼位——配合“一长一短”两根钻杆按支护设计要求凿出护栏眼——用高压风管吹眼——用特制套管套上护栏(并配上托盘),利用风钻把管缝式护栏推进护栏眼内——根据上一根护栏支护效果确定是否利用前一个钻头打下一个护栏眼(选择合适的钻头)——凿出下一个护栏眼按前工序安装护栏。