安康隧道施工用不锈钢复合管护栏的施工方法

安康隧道施工用不锈钢复合管护栏的施工方法

安康不锈钢复合管护栏现货

安康不锈钢复合管护栏新闻

(1)按设计要求制作护栏，为使护栏处于钻孔中心，应在护栏杆件上安设定中架或隔离架(粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架)。

(2)护栏钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。

(3)安放护栏杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，防撞护栏宜随护栏一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

(4)若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入护栏为止。

管缝式护栏工作原理和特点：管缝式护栏是一种全长锚固，主动加固围岩的新型护栏，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上护栏托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。在爆破振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，护栏并不失去其支护抗力，它比防撞护栏有更好的特性。

安康不锈钢复合管护栏知识

不锈钢复合管护栏在各大工程领域里是一种全方位多功能的工法及材料，其功能分述如下：

(1)背拉锚索。可用于边坡、地下开挖、抗浮锚索等施加预力之场合。

(2)微型桩。可置于松软土层中为一成型的微型桩体。

(3)地质改良。遇到多孔隙的土层，防撞护栏不需要单独成孔即可进行灌浆，使水泥浆液流入土层的缝隙中，达到地质改良及加筋之功能。

(4)新建及原有隧道修复补强。在新建的隧道中，可用于前进断面以强化隧道上方破碎带，使施工顺利；另外，在原有隧道中，其背面周围的地层不是产生沉陷就是被冲刷、因此，造成砖墙面或砌面产生挤压；可使用桥梁防撞护栏进行补强并同时灌浆最为理想，而且施工时对交通的影响也可减至最低。

(5)基础补强。若原有的基础承载力不足，沉陷量太大，则可在基础板下施钻桥梁防撞护栏，可有效增加承载力及减少沉陷量。在此情况下，施工之优点为：无须有开挖及浪费资源的烦恼；可连续进行施工；无须考虑地下水位。

(6)托基工法。若原有的基础脚须敲除，则可利用桥梁防撞护栏形成一承载桩体，将结构物之重量移至桥梁防撞护栏上。

(7)围堰、堤防背拉锚定。围堰或堤防背后可施作背拉锚索，将堤防或围堰与土层锚固，不致因波浪的冲击而损坏。

(8)土钉。不锈钢复合管护栏在边坡或挡土结构中，可作土钉之功能使用，达到增加土壤劲度的效果。

(9)岩钉。在表面风化或节理发育严重之岩坡或隧道内，可利用桥梁防撞护栏，将各岩块串连、 增加其自承能力，从而达到稳定岩体之效果．

(10)遇水止水灌浆、大坝灌浆。桥梁防撞护栏本身即为一防撞护栏，若遇到有漏水或孔隙的大坝时，可将护栏钻至欲灌浆的位置，则可进行补强灌浆工作。