台州专业生产22防撞护栏的施工方法

台州专业生产22防撞护栏的施工方法

台州22防撞护栏现货

台州22防撞护栏简介

经济技术开发区，是一家集科研开发、生产销售为一体的专业型现代化企业，精良的机械设备、完善的品质管理及灵活的营销策略，有效的保证了产品的质量及供货信誉，高素质的科技人才队伍以及完备的管理网络也为市场开拓、产品的销售和售后服务提供了更加可靠的保障。我公司技术力量雄厚、生产设备齐全、检测手段完备、有健全的管理制度和完善的质量保证体系，集研发、生产、营销、售后服务于一体的现代化企业，主要生产铁路专用PVC泄水管、氯化聚乙烯防水卷材，预埋槽道，打孔波纹管，钢筋直螺纹连接套筒、桥梁标识牌、防撞护栏系列产品．

   我公司现已为中铁一局、中铁七局、中铁八局、中铁九局、中铁十局、中铁十五局、中铁十七局、中铁十八局、中铁二十局、中铁二十一局、中铁二十二局，中铁十九局，中国水利水电，中建八局，中铁十一局等铁路单位供应材料。公司产品已在铁路哈大线、京沪线，盘营线，云桂线，兰新线，津秦线，津保线，青荣线，岫庄线，吉图线，哈齐线京石线、向蒲线、石武线、宜万线、洛湛线高速铁路等工程中应用并提供了可靠的质量保障，得到了大家的一致认同和良好的评价。

   本公司重质量守信誉，“以市场为导向、以质量为核心、以服务为本位”的经营理念，为公司赢得了信誉创出了品牌，也为公司长远发展奠定了基础.

台州22防撞护栏新闻

锚索孔填写“锚索孔施工记录表(B8)”; B 锚索孔质量控制要求如下： a、水泥砂浆强度不低于30Mpa，砂的粒径宜小于或等于2mm，通过防撞护栏从孔底自下而上逆流式注入，灌注至孔口返出新鲜浆液即可，水灰比及压力应符合施工图设计要求， b、浆体强度试件每30个锚索孔不少于一组，不足30个孔取一组; c、锚索孔完成后，孔口段将因浆体泌水收缩出现空孔，必须补满，否则不准进行地梁或框格梁施工，若按先地梁后锚索工序施工的，在未补满空孔段前不准进行张拉锁定。 ⑤、锚索的张拉锁定 A 锚索强度、地梁砼强度或框格砼强度达到设计强度后，方可进行锚索张拉，锚索张拉填“预应力锚索张拉检查记录表”; B 张拉设备必须配套标定，并绘制压力表读数—张拉力关系曲线，以指导现场张拉作业。张拉设备使用每6个月标定一次，经拆卸检修的张拉设备或经受强烈撞击的压力表，都必须立即重新标定; C 设计张拉荷载、超张拉荷载、锁定荷载均应与设计相符。张拉采用应力控制及伸长值校核操作法，当实际伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时，应暂停张拉，待查明原因并采取措施调整后方可继续张拉;D 张拉开始时先进行预拉，预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%，持荷3~5min后，准确记录下锚头伸长量，再回油逐级进行张拉， E 张拉分5级二次进行，分级荷载为20%σ，第一次分3级张拉至60%σ锁定，间隔时间不小于3天，再进行第二次张拉，第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始，分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值，持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下： 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10，卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后，由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检，检验合格的拉力值为1.2σ，未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观，横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理，梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋，框架梁内坡面防护完工后，应基本与框架梁保持平整;D 张拉开始时先进行预拉，预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%，持荷3~5min后，准确记录下锚头伸长量，再回油逐级进行张拉， E 张拉分5级二次进行，分级荷载为20%σ，第一次分3级张拉至60%σ锁定，间隔时间不小于3天，再进行第二次张拉，第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始，分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值，持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下： 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10，卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后，由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检，检验合格的拉力值为1.2σ，未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观，横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理，梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋，框架梁内坡面防护完工后，应基本与框架梁保持平整;